12月26日，特斯拉公司副总裁陶琳经由过程微博流露，特斯拉在努力于为客户供给高品德产物的同时，也高度器重全部供给链、出产制作及接纳链路的可连续性开展。据悉，特斯拉已在电池出产现场安排了废物跟报废电池的网络体系，以确保资本的无效应用。陶琳指出，在2023年，特斯拉胜利实现了电池接纳、报废电池以及制作废物中90%以上资料的接纳再应用。值得一提的是，特斯拉接纳的全部电池，包含制作进程中发生的废物跟从车辆上退役的电池，均未进入渣滓填埋场，这充足展现了特斯拉在环保方面的动摇许诺。作为寰球电池同盟（GBA）的主要成员，特斯拉在2022年率先宣布了天下上第一批“电池护照”。这一翻新举动使得电池的各项信息，包含资料起源、技巧规格、碳脚印以及ESG（情况、社会跟公司管理）指标等，都能够从供给链泉源到出产制作全链路停止追溯。这不只有助于晋升电池的通明度，还能辅助花费者跟好处相干者更好地懂得特斯拉车辆的碳排放以及供给链的可连续性。别的，特斯拉自家研发的第三代电芯产物——4680电池，也因其杰出的机能而备受注视。这款电池的尺寸为直径46毫米、高度80毫米，相较于之前的2170型号，其容量晋升了五倍。特斯拉开创人马斯克曾表现，4680电池计划可能明显下降电池制作本钱约20%，增加装备投资35%，并节俭工场占空中积高达70%。得益于硅阳极技巧的采取，4680电池的单颗电芯能量密度晋升了5倍，功率输出增添了6倍。据估计，这一翻新将使得整车的续航里程进步16%，为电动汽车行业建立了新的标杆。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->